Оставьте заявку на звонок прямо сейчас!
Мы перезвоним в течение 3 минут ☎️
РЕМОНТ АКПП
Уточните цену и получите скидку 5%!
Оставьте номер — мастер перезвонит, подскажет по стоимости и зафиксирует скидку на ремонт АКПП.
Оставьте номер — мастер перезвонит, подскажет по стоимости и зафиксирует скидку на ремонт АКПП.
Снятие + установка кпп
10.000р
разбор + дефектовка кпп
5.000р
сборка кпп на новых компанентах
10.000р
ремонт гидротрансформатора
8.000р
восстановление платы мехатроника
25.000р
замена масла акпп
2.000р
УСТАНОВКА ДОП. РАДИАТОРА ОХЛаЖДЕНИЯ КПП
7.500р
чистка + вакуум тест гидроблока
10.000р
ремонт гидроблока
15.000р
полировка масленного насоса
5.000р
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ С ВИЛКАМИ DSG
15.000р
замена соленоидов гидроблока
5.000р
восстановление корпуса акпп
7.000р
*Цены предоставлены для ознакомления, являются ориентировочными и не являются публичной офертой. Уточняйте стоимость ремонта у наших специалистов!
ОБНАРУЖИМ И ПОЧИНИМ ПРОБЛЕМЫ ВАШЕЙ АКПП
- Толчки рывки при переключениимогут возникать по нескольким причинам. Износ фрикционных дисков приводит к неполному сцеплению элементов коробки, что вызывает резкие переключения. Загрязнение или поломка соленоидов нарушает гидравлическое управление, создавая задержки в работе клапанов, неисправность гидроболка.
- Посторонние шумы и вибрацииявляются одним из первых признаков развивающейся неисправности. Гул и вибрация на скорости 60-90 км/ч часто указывают на проблемы с гидротрансформатором. Шуршащие звуки, исчезающие при увеличении оборотов, говорят об износе упорных подшипников между турбинным колесом и крышкой гидротрансформатора. Жужжание может быть признаком забитого масляного фильтра.
- Задержки при включении передачуказывают на критические проблемы в гидравлической системе АКПП. Износ или повреждение фрикционных элементов не позволяет передаче корректно включиться.
- Пробуксовка при разгоневозникает из-за критического износа фрикционных дисков муфт сцепления. Поврежденные или изношенные манжеты поршней муфт не обеспечивают необходимое давление.
- Ухудшение динамикичасто связано с неэффективной работой гидротрансформатора. Износ обгонной муфты приводит к потере передачи крутящего момента. Проблемы с блокировкой гидротрансформатора снижают КПД трансмиссии.
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ
Мы с вами свяжемся в течении 30 минут
Этапы производства ремонта
Диагностика
Мастер делает компьютерную диагностику + тест драй, при необходимости. На этом этапе, будет ясно в каком направлении нужно двигаться.
Дефектовка КПП
Съем + разбор КПП.
На этом этапе видим изношенные детали. Составляем смету на запчасти, говорим конечную стоимость за ремонт.
На этом этапе видим изношенные детали. Составляем смету на запчасти, говорим конечную стоимость за ремонт.
Ремонт
Собираем КПП на новых компонентах, установка на автомобиль.
Пусконаладка
Производим конечные настройки, производим адаптацию, тест-драйв. После выдаем автомобиль
НАИБОЛЕЕ ЧАСТЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВНУТРИ АКПП И ЗАПЧАСТИ ПОДЛЕЖАЩИЕ ЗАМЕНЕ
- Набор фрикционных и стальных дисковВероятность замены 80%
Стоимость — от 9 000 рублей. - Комплект прокладок и уплотнителейМеняется всегда, 100%
Стоимость — от 15 000 рублей. - Соленоиды или блок соленоидовВероятность замены 40-80%
Стоимость — от 18 000 рублей. - Обрезиненные поршниПри необходимости, 30%
Стоимость — от 18 000 рублей. - Планетарный редукторПри сильном износе, 30%
Стоимость — от 27 000 рублей. - Масляный насосПри критическом износе, 20%
Стоимость — от 15 000 рублей. - Набор втулок и подшипниковВероятность 40-60%
Стоимость — от 6 000 рублей. - Гидроблок или мехатроникВероятность 25-35%
Стоимость — от 30 000 рублей. - Трансмиссионное маслоМеняется всегда
Стоимость — от 5 000 рублей. - Фильтр АКПП и расходные материалыМеняется всегда
Стоимость — от 1 500 рублей.
Позвони или напиши мастеру — БЕСПЛАТНО проконсультируем по телефону и запишем на бесплатную диагностику АКПП!
Одно действие = экономия 50-200 тыс. руб. на ремонте!
Одно действие = экономия 50-200 тыс. руб. на ремонте!
Что делать прямо сейчас?
Ремонтируем ГТ, со съемом коробки
ГТ — главный "усилитель" крутящего момента. Затяжка приводит к его заклиниванию.
Последствия:
Последствия:
- Вибрация на холостом ходу
- Стук при переключении
- Замена ГТ — от 20 тыс. руб.
Разрушение гидротрансформатора
Перегрев ускоряется в пробках СПб. Не ждите лета!
Проблемы с давлением вызывают перегрев гидроблока — "мозга" АКПП. Соленоиды забиваются стружкой.
Последствия:
Последствия:
- Электроника выходит из строя (ошибки P0700–P0796)
- Автомобиль "не едет" в аварийном режиме
- Стоимость ремонта гидроблока — от 15 до 60 тыс. руб
Перегрев гидроблока и соленоидов
В 70% случаев клиенты приходят с уже "мертвой" коробкой, хотя диагностика выявила бы проблему на старте.
Затягивание усугубляет трение внутри АКПП. Фрикционы (диски сцепления) стираются быстрее, теряя хватку.
Последствия:
Последствия:
- Пробуксовка на всех передачах
- Полная потеря мощности при разгоне
- Замена фрикционов — от 50 тыс. руб. + замена масла
Усиление износа и выход из строя фрикционов
Первые признаки неисправности (рывки, пробуксовка, задержки при переключении) часто игнорируют, думая: "Само пройдет". Но затягивание диагностики и ремонта АКПП приводит к цепной реакции поломок. В ShiftPro мы видим это ежедневно: мелкая проблема превращается в капитальный ремонт за 150–250 тыс. руб. Такие вложения можно избежать, своевременно сделав диагностику!
Почему нельзя игнорировать проблемы с АКПП?
Ремонт АКПП в Кировском районе СПб
Наш автосервис находится в Кировском районе Санкт-Петербурга. Удобное расположение позволяет быстро добраться до нас из любого района города: Московского, Адмиралтейского, Фрунзенского, Красносельского районов. Мы выполняем ремонт АКПП для клиентов из всех районов СПб и Ленинградской области. При необходимости предоставляем услуги эвакуатора для доставки автомобиля в наш сервис.
Ремонт АКПП для всех марок автомобилей
Мы выполняем ремонт АКПП для автомобилей всех марок:
• Volkswagen (Tiguan, Touareg, Passat, Golf)
• Audi (Q5, Q7, A4, A6, A8)
• Skoda (Octavia, Kodiaq, Superb)
• Toyota (Camry, RAV4, Land Cruiser, Highlander)
• Nissan (X-Trail, Qashqai, Murano, Teana)
• Ford (Focus, Mondeo, Kuga, Explorer)
• Hyundai (Solaris, Tucson, Santa Fe, Creta)
• Kia (Rio, Sportage, Sorento, Cerato)
• BMW (X5, X3, 5-series, 3-series)
• Mercedes-Benz (E-Class, C-Class, ML, GLE)
• и другие марки
Ремонтируем АКПП всех типов: классические гидромеханические автоматы, вариаторы CVT, роботизированные коробки DSG и PowerShift.